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汽车线束应用双壁热缩管如何选择?
时间 : 2020-04-21 08:00 浏览量 : 33

汽车线束应用双壁热缩管如何选择?


双壁热缩管特性:收缩率:2:1/3:1 / 4:1;优异的防水性能;柔软、高阻燃性能;优异的物理、化学和电子性能;


可选用EVA热熔胶或高温熔点聚醯胺(PA)热熔胶;符合RoHS、REACH环保规范。产品颜色一般为黑色。


 双壁热缩管实用


双壁热缩管在汽车线束上基本都需要,双壁热缩管密封,从而起到绝缘效果,


那么为什么市场上会有这么多类型的双壁热缩管呢,


当然,一方面是不同的温度等级要求需要有不同的双壁热缩管,


另一方面则是不同的线束也需要不同的双壁热缩管,下面我们就根据常见的不同的线束来讲述不同的双壁热缩管的选择

 

环形端子:环形端子通常导线一侧线束组合较简单,热缩管容易密封,而金属接头测多数情况下有较大的空隙,且离后续焊接环较近,因此前端不容易密封,双壁热缩管选择上,建议使用含胶量充足,热熔胶流动良好的热缩管,这样有利于加热过程中,双壁热缩管的热熔胶充分流动填充前端空隙处。

 

拼接线束:拼接线束的特点:


1、则是需要双壁热缩管在加工过程中,内层的热熔胶充分的流入多根导线之间的空隙,从而冷却定型后才能实现密封,


2、另外护套也需要包裹不同仙境截面的两端,因此一方面选择高温下流动性非常好的热熔胶的双壁热缩管,


3、另一方面也优先考虑收缩比较大的双壁热缩管。这样既保证能够有效包裹,同时双壁热缩管较大的收缩比带来较大的收缩力,有利于热缩管内部的热熔胶填充空隙。

 


电缆接头:电缆接头则适合选择流动性低的双壁热缩管,使之加热过程中不易滑动。

 

电瓶电缆:电瓶电缆适合选择流动性低,与金属贴附力好的双壁热缩管进行密封。


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