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深圳标识热缩管
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如何选择耐高温热缩管?
时间 : 2020-05-12 09:14 浏览量 : 15

常规热缩管正常工作温度在84℃~135℃,150℃以上我们称之为耐高温热缩管,最高能耐高温260℃。耐高温热缩管能连续在额定温度内正常工作,保护产品性能,寿命。


如何选择耐高温热缩管呢?


耐高温热缩管根据不同材质,耐温等级不同,各项指标也不一样,我们从材质上区分,选择自己合适的产品。


1、耐高温铁氟龙热缩管(PTFE热缩管)聚四氟乙烯热缩管,铁氟龙管采用进口优质聚四氟乙烯(俗称塑料王)树脂,经特殊方法加工而成,能在260℃高温下连续正常工作,收缩比例(1.7:1和4:1)两种可选择。也有(不收缩铁氟龙套管)。


铁氟龙热缩管


2、耐高温硅橡胶热缩管,改产品不同于其他热缩管的最大优点是柔软,表面光亮、无拉毛和麻点、管内处无杂质,能耐高温200℃,硅胶热缩管由硅橡胶和高分子弹性体经辐射改性制成,广泛应用于电器、灯饰、医疗器械等行业。


硅橡胶热缩管


3、耐高温特种氟橡胶热缩管,由氟橡胶和高分子弹性体经辐射改性制成,可长期在高温下使用,耐柴油、航空燃油,耐高温流体。2倍收缩,能耐温200℃,耐油耐溶剂、高阻燃、柔软富有弹性(价格最贵)


氟橡胶热缩管


4、耐高温氟塑料热缩管(PVDF半硬聚偏氟乙烯热缩管),由聚偏氟乙烯辐射改性制成的薄壁热缩管,透明、阻燃,耐高温、耐大部分油及化学品,并且耐磨、抗切割等优点,耐温等级(150℃和175℃)两种可选择,2倍收缩率。


PVDF热缩管


5、耐柴油弹性体热缩管,由高分子弹性体辐射改性制成,可长期在高温下使用,耐柴油、航空燃油,耐高温流体。可用于军工车辆、高铁动车、舰船设备或商用线缆终端、分离结合处等的防护,耐温等级(150℃)2倍收缩率。


耐柴油弹性体热缩管


6、耐高温阻燃热缩管(PE聚乙烯热缩管)由辐射交联聚烯烃材料构成,理化电气性能优异,主要功能是线束保护、连接件的电绝缘、焊点防锈防腐、机械防护等。产品具有耐高温、阻燃特点,专为处于高温环境中的线束与器件所设计,广泛用于电子、通信、汽车等领域,2倍收缩率。


高阻燃热缩管1


结语:耐高温热缩管,材质不同,耐温等级也不同,价格有很大差异,如何选择合适的产品,节约成本,请致电咨询。深圳市宏捷欣科技有限公司,有专业的技术团队,竭诚为您服务。


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